为什么说别克新款君越是被凯迪拉克XTS“埋没 ”了?
因为外观方面，新款君越并没有对车身进行大刀阔斧的改造 ，毕竟只是中期改款而已 ，主要变化集中在细节部分，整体依然延续了老款大气修长的风格。
凯迪拉克XTS停售的主要原因是品牌产品线的战略调整 ，官方虽以“无后驱 ，不豪华 ”解释，但核心在于优化产品布局并启用新的CT系列替代，同时北美市场停售与金融危机后通用公司的战略收缩有关 ，国内市场则因车型竞争力较强暂未停售 。
为了和君越在同一个网站上有所作为 。XTS停售时 ，XTS和别克君越标准车型的终端价格非常高，导致别克君越销量直线下降。为了更好的防止同网站的君越被杀 ，凯迪拉克在车型的精准定位上必须区别于别克的中高端车型 。因此 ，离君越最近的XTS当然成为动刀的目标 。其实，XTS的综合产品实力并不差。
因此 ，与君越最接近的XTS成为了被停产的对象。综上所述 ，凯迪拉克XTS停产的原因主要包括竞争力不足 、为了给CT系列轿车让路以及避免与同平台君越的过度竞争 。这些决策旨在优化凯迪拉克的品牌定位和产品线布局 。
新款君越多会儿改前脸?
新款君越中，2025款车型明确有前脸小改计划 ，上市时间为2025年10月30日。以下是关于新款君越前脸改动的具体信息：2025款君越前脸改动改动内容：前脸进行小改 ，具体改动细节虽未完全公开，但通常包括格栅造型调整 、前保险杠设计优化等 ，以提升车辆的视觉效果和空气动力学性能 。上市时间：2025年10月30日 。
027款君越前脸大概率不会改回旧款设计 ，可能保持现状。以下为具体分析：官方信息未提及前脸改动目前，别克官方完全没有释放出2027款君越要改前脸的消息 。汽车厂商在推出新款车型前，通常会通过官方渠道提前透露一些关键信息 ，如设计变更、配置升级等 ，以吸引消费者的关注和提升市场期待值 。
全新一代君越这款车，在此次改款上绝对是成功的 ，当然也有很多消费者指责这款车设计改变太大 ，是失败的，可是要知道 ，现在汽车市场竞争如此激烈 ，如果经典车型不注入全新的血液，有多少消费者会关注呢？此次新一代君越显然是朝着年轻化方向发展。
改款后的变化体现改款后的第二代别克君越在外观上可能对前脸的进气格栅形状 、大灯样式等进行了微调 ，使其更具辨识度 。在配置方面 ，可能增加了诸如蓝牙连接 、自动泊车辅助等新功能 。动力系统也可能进一步优化，以适应不同消费者对于驾驶性能和燃油经济性的不同需求。
“商务男 ”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市
1、月15日 ，别克2023款全新君越迎来了正式上市 ，共推出25T越行版、28T越享版 、18T尊享版和顶配艾维亚版，售价区间为199万元-299万元 。作为别克家族的“门面 ”B级轿车，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元 ，其外观与内饰方面也有不少变化 ，改动程度堪比垂直换代 。
2 、其次在动力方面，新车还是最为常规的燃油引擎 ，要知道在新能源车热度持续上升的局面下 ，连大众和丰田都马不停蹄的开始推动转型，而此次全新别克君越连个混动版车型都没有 ，更不要说是插混或者纯电动版本了 ，可以说动力方面也是减分项。
3、月15日，全新一代君越正式上市 ，199-299万元的价格让无数人大吃一惊。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir ，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真，是君越在定价上的新策略 。
4 、月15日 ，上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市 ，推出25T越行版 、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，指导价199万元-299万元。价格相比上代车型最高差价59万元 ，标配车型25T越行版起售价不到18万 。
全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子
全新君越官方的定位是“中高级” ，事实上它的定位的确要比雅阁 、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价 ，雅阁的价格为198万元起 ，凯美瑞的价格为198万元起，大众帕萨特的价格为119万元起 。这样来看 ，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道。
别克君越通过增配反降四万的操作 ，主要对合资B级车市场形成强烈冲击，倒逼竞品调整策略 ，同时可能引发品牌内部车型定位调整 。
比如说前段时间上市的别克E5 ，凭借着更亲民的售价让其有了“掀桌子 ”的能力 。
从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场 ，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。
面对这样的局面 ，如若不作出些回应，结局只能是大败亏输 。这一次 ，掀桌子的是别克君越 。5月15日 ，全新一代君越正式上市，199-299万元的价格让无数人大吃一惊。
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文章不错《君越新款/君越新款烧机油吗》内容很有帮助