【2016新款长城c50论坛,长城c50试驾视频16款】

长城c50汽车通病

1 、长城C50汽车的通病主要集中在核心故障
、驾驶体验、噪音及其他常见问题四个方面，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士”发布的报告 ，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类 。

2 、可能原因 设计匹配因素：早期车型的传动系统设计可能存在公差累积
，导致半轴与轮毂轴承的同心度偏差
。 零部件耐久性：若半轴材质或热处理工艺不达标，长期受力后可能加剧不同心导致的振动问题。 维修装配误差：更换半轴或轴承时未严格校准也可能引发该问题 。

3
、长城C50手动挡汽车出现顿挫感、加不起油以及熄火现象的可能原因及解决方法如下：可能原因：点火系统问题：点火线圈可能因长时间未更换而出现击穿或漏电 ，导致发动机工作不协调
。火花塞性能下降
，影响点火效率。燃油供给系统问题：燃油滤芯堵塞，影响燃油供给的流畅性 。油泵压力异常 ，导致燃油供给不足
。

4 、长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障
，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车  。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型
。2700mm的轴距 ，基本达到中型车（B级）的标准 。

5
、c50不是值得购买的车，在所有同级别车里
，这个车可以说是轴距最长也最轻，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够 。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔 ，尽管一再的分网
。实际车的技术实力并没有得到提升。

6、烧机油主要原因使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 。机油质量等级低
，会导致磨损加剧，另外 ，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良
，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降 ，导致烧机油
。

长城c50电瓶型号是什么?

长城C50的电瓶型号为风帆12V60AH550A。以下是关于该电瓶型号的详细信息：额定电压：12伏特 。这是电瓶的标准工作电压
，确保与车辆的电气系统兼容
。容量：60安时。这表示电瓶能够存储足够的电能，以6安的电流持续放电10小时 ，或在其他电流条件下提供相应时间的放电 。这对于车辆启动和短途行驶时的电能供应至关重要
。

长城C50搭载的12v60ah电池
，主要功能是储存电能，为汽车的启动 、点火、照明
、信号以及视听设备提供电力支持。以2016款舒适长城C50为例 ，车身尺寸长4669mm、宽1775mm 、高1455mm，轴距为2700mm 。该车型的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架的组合
，确保了良好的操控性和稳定性。

长城c50电瓶型号是12v60ah，电瓶作用是：储存电能供给汽车启动
、点火、照明 、信号
、音像设备的电源
。以2016款舒适型长城c50为例 ，其车身长宽高分别是：4669mm、1775mm 、1455mm
，轴距为2700mm。

长城C50原厂电瓶是风帆12V60AH550A 。即电瓶的额定电压是12V，容量是60AH ，最大短时放电电流是550A
，比如汽车启动时
。电瓶的养护 看观察口：大部分蓄电池都带有电量观察口。看观察口的颜色，绿色代表电量充足 ，黄色代表略微亏电
，黑色则代表快报废了需要更换 。

自主品牌电池性能在容量上优于前期合资品牌车型
。长城C50采用知名品牌VARTA电池，品牌效应使其成本合理。建议：消费者在选择时 ，应综合对比电池性能和价格 。考虑自行更换电池可能更经济
，需对比市场价和4S店报价
。总结：自主紧凑型车电池容量普遍在60Ah左右，免维护电池逐渐成为主流。

长城C50用户评价,整车油耗,质量
。

在日常使用中 ，长城C50的综合表现更为出色。无论是动力性能还是燃油经济性，都优于奔腾B50 。此外
，C50的安全配置也更为完善，这对于家庭用户来说尤为重要。因此 ，如果追求性价比和实用性的家庭用户
，长城C50无疑是一个更为合适的选择
。

确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了 ，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说
，这个价位的的合资车没有带T的 。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹
。质量：我不对长城的车妄下评语。

核心故障：根据2025年“查博士 ”发布的报告 ，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类 。

缺点油耗争议：部分观点认为油耗是长城C50的痛点
，但也有用户反馈其综合油耗在8 - 10升/100公里之间，燃油经济性较好
。油耗表现可能因驾驶习惯
、路况等因素有所不同。质量隐患：车辆行驶到12万公里以后 ，容易出现涡轮漏油、变速箱异响等毛病
，且维修成本较高 。

长城C50的百公里油耗一般在8L，如果轮胎保养得当 ，及时调整气压并避免过度磨损，可以保持在合理水平
。有车主分享
，根据他们的驾驶体验，C50T车型在城市7-5的油耗 ，根据配置不同
，可能比官方报价低2000元左右。国产车性能方面，长城C50的表现得到了不少车主的认可 。

长城c50质量怎么样

长城C50汽车的通病主要集中在核心故障 、驾驶体验
、噪音及其他常见问题四个方面 ，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士
”发布的报告
，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类
。

总的来说，长城C50的发动机质量并不理想 ，车主在使用过程中可能会遇到各种问题
，这些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了维护成本。因此 ，在购买这类车辆时
，消费者需要充分了解其性能特点和使用成本，以便做出明智的决策 。

不过 ，长城C50也并非没有缺点。例如，内饰设计虽然具有一定的档次感
，但在细节处理上仍有提升空间，部分材质和工艺可能不如一些高端车型
。此外 ，在高速行驶时
，车辆的风噪和胎噪较为明显，这在一定程度上影响了驾乘舒适度。总体而言 ，长城C50是一款性价比高的车型
，但在某些细节方面仍有改进空间 。

在日常使用中，长城C50的综合表现更为出色
。无论是动力性能还是燃油经济性 ，都优于奔腾B50。此外
，C50的安全配置也更为完善，这对于家庭用户来说尤为重要 。因此 ，如果追求性价比和实用性的家庭用户
，长城C50无疑是一个更为合适的选择
。

长城c30和c50哪个好

1、长城C30相对更好一些。以下是具体原因：保有量大：长城C30在市场上拥有较大的保有量，这意味着它的配件更容易找到 ，维修更为便捷 。维修保养方便：由于保有量大，长城C30的维修服务网络相对更完善
，车主可以更容易地找到专业的维修店进行保养和维修
。保值性高：车辆的保值性与其市场认可度和保有量密切相关。

2 、长城C50相对长城C30来说更好，但具体选择还需根据个人用车需求来定 。发动机性能 长城C50：搭载5T涡轮增压发动机 ，这种发动机在动力输出上更为强劲
，尤其在高速行驶或需要快速超车时，能够提供更为充沛的动力
。同时 ，涡轮增压发动机在燃油经济性方面也往往有更好的表现
，能够在保证动力的同时降低油耗。

3、选择哪款车主要取决于个人需求和喜好 。如果注重价格实惠
、自动挡配置以及稳定的市场表现，长城腾翼C30可能是更好的选择。如果追求更大的车内空间、不介意手动挡以及愿意承担稍高的价格 ，长城腾翼C50则是一个值得考虑的选项
。综上所述
，两款车各有千秋，消费者应根据自身需求和预算做出明智的选择。

4 、长城C30相对长城C50来说更好一些 。以下是具体的原因：维修保养便利性：长城C30：由于长城C30在市场上存在时间较长 ，其配件供应更为充足
，维修网点也更多，因此在维修保养方面更为便利
。保值性：长城C30：长城C30在二手车市场上的保值率相对较高。

5
、长城腾翼C30：由于已经上市两年 ，可能已经在市场上积累了一定的口碑和用户基础，市场反应相对较好 。长城腾翼C50：作为新车型
，其市场反应还有待观察，但从空间和配置上来看 ，它有可能成为市场上的新宠
。至于哪款车比较好
，这主要取决于个人的需求和喜好。