新款上汽大通g102018款/2018年上汽大通g10

18年上汽大通g10柴油版怎么样

1、搭载9T涡轮增压柴油发动机（型号SC20M），最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱。柴油机低扭强劲，适合载重或长途驾驶，尤其适合高速巡航或坡道起步。百公里综合油耗约7-8L，燃油经济性优于同排量汽油车型。

2 、上汽大通G10柴油版手动挡车型整体表现较为实用，兼具省油、动力强、空间大等优势，但存在噪音大、操控不便等不足，适合对油耗和动力有较高需求且预算有限的用户。油耗表现突出：该车型实测油耗低至四五毛钱一公里，在同级别车型中属于较低水平。

3、年大通G10柴油版搭载的发动机型号为19D4N ，整备质量因配置差异未明确统一数值。以下为具体信息：发动机参数19D4N发动机为9T直列四缸涡轮增压柴油机，采用高压共轨燃油喷射技术，配合可变截面涡轮增压器（VGT），实现低转速高扭矩输出。

4、发动机不错，国内老二吧，比五十陵的9T差一点，跑了16000公里了，就是柴油进气口要改，后桥比例也要改。其它没事【回答】任何汽车的毛病都是很多的，但是这台汽车还好。【回答】基本上出现钢盖总成的毛病，主要就是因为发动机异响。

5、大通柴油商务车质量整体不错，但也存在一些小问题。质量优点发动机性能出色：发动机技术成熟，以大通G10柴油版的0T发动机为例，最大功率可达130kW，最大扭矩为400N·m，动力强劲，能轻松应对各种路况，同时燃油经济性高，可为用户节省使用成本。

6 、上汽大通G10口碑总体较好，车主对油耗和空间体验的反馈以正面为主。油耗表现：不同动力版本差异明显汽油版车型：0T自动挡车型平均油耗为3L/100km，部分车主反馈实际使用中油耗可能升至10L/100km左右，可能与驾驶习惯或路况有关。

新款大通EG10正式上市,起售价29.93万元,你入手了吗?

1、大通G10的大空间、大形象得到了市场的认可，成为APEC 、G20峰会、金砖国家会议的指定用车，肩负着国宾车的重任。2018款车型加上大升级，保留了原有的优势，又增加了大科技。家里的老二讲究舒适、大空间，追求高品质、高品位。那么超高性价比的上汽大通G10 PLUS将是你最好的选择。

2、上汽大通EG10全系包括精英版、豪华行政版、旗舰版三款车型，售价区间为30.98-40.68万元。这一价格区间相较于丰田埃尔法在国内的高昂售价（最高能上到120万）以及加价现象，显得尤为亲民。同时，EG10作为新能源汽车，还能享受免购置税、免费上牌等优惠政策，进一步提升了其性价比。

3、上汽大通的EG10 ，是一款纯电动的MPV车型，而它作为一款MPV，在车身的尺寸上也有着足够的优势，该车的长宽高分别为5168*1980*1928mm，轴距为3198mm，在同价位之中绝对是有着很强的优势，这样宽敞的空间无论是家用还是商用，都不会让你有着任何的拥挤感。

上汽大通g10柴油板手动怎样

上汽大通G10柴油版手动挡车型整体表现较为实用，兼具省油、动力强、空间大等优势，但存在噪音大、操控不便等不足，适合对油耗和动力有较高需求且预算有限的用户。油耗表现突出：该车型实测油耗低至四五毛钱一公里，在同级别车型中属于较低水平。这一特点使其在长途行驶或日常运营中能显著降低使用成本，尤其适合需要频繁用车的用户。

上汽大通G10的油耗表现因车型配置、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病 ”，需结合具体情况分析。

搭载9T涡轮增压柴油发动机（型号SC20M），最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱。柴油机低扭强劲，适合载重或长途驾驶，尤其适合高速巡航或坡道起步。百公里综合油耗约7-8L，燃油经济性优于同排量汽油车型。

发动机不错，国内老二吧，比五十陵的9T差一点，跑了16000公里了，就是柴油进气口要改，后桥比例也要改。其它没事【回答】任何汽车的毛病都是很多的，但是这台汽车还好。【回答】基本上出现钢盖总成的毛病，主要就是因为发动机异响。

上汽大通G10七座商务车的油耗因发动机排量、变速箱类型及驾驶条件不同而有所差异，以下是具体数据和分析：不同动力配置的油耗数据9T柴油车型手动挡：平均油耗约06-60L/100km ，范围在16-65L/100km 。手自一体：平均油耗约89-26L/100km，范围在69-50L/100km。

上汽大通g102018款自动精英版,加一百油跑多少公里

上汽大通G10 2018款自动精英版加100元油能跑的公里数受多种因素影响，大致在10-150公里左右，具体需结合实际用车场景判断核心影响因素油耗基础数据：根据车辆参数及用户实际反馈，该车型综合油耗约为10-13L/100km（不同路况差异较大）。以当前92号汽油约5元/升计算，100元可加约133升油。

不同车型的油耗区间（2025年实测数据）柴油版车型 9T手动挡：综合油耗约6L/100km ，范围56-65L； 9T自动挡：综合油耗约26L/100km，范围02-50L； 0T柴油版：综合油耗约18L/100km（试驾数据）。

上汽大通G10口碑总体较好，车主对油耗和空间体验的反馈以正面为主。油耗表现：不同动力版本差异明显汽油版车型：0T自动挡车型平均油耗为3L/100km ，部分车主反馈实际使用中油耗可能升至10L/100km左右，可能与驾驶习惯或路况有关。

0T汽油版本：多数车主反馈综合路况下实际油耗为 10-13L/100km 。城市拥堵路段可达14L以上，高速巡航可降至9L左右。动力响应较好，但油耗与经济型轿车相比偏高，属于同级别MPV中中等水平。

老款上汽大通G10自动挡0T汽油版实际油耗15L/百公里属于合理范围，但需结合具体场景分析。油耗数据与场景匹配性根据车主实测和专业评测，该车型综合油耗范围为11-15L/百公里，其中14L/百公里为中等水平。

上汽大通G10柴油版（2018款）是一款主打商务兼顾家用的MPV车型，其柴油版本以动力性和燃油经济性为主要卖点。以下是针对该车型的详细分析：核心优势动力系统搭载9T涡轮增压柴油发动机（型号SC20M），最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱。

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